Le Village fait peau neuve

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Le Village fait peau neuve

Revue de détails des travaux Améliorer tout un quartier de la ville

Le Village fait peau neuveUn véritable chantier, voilà ce que peut aisément dire quiconque traverse en ce moment les rues du Village. Mais patience… La métamorphose est en cours, des chantiers sont déjà terminés et le résultat final vaudra assurément le détour. Il fera bon vivre au Village. Revue de détails de ces travaux qui vont, d’ici deux ans, améliorer tout un quartier de la ville.

 

Le Village fait peau neuve

Le CMS se refait une santé
À quelques mètres de l’actuel édifice, le nouveau centre municipal de santé s’intégrera parfaitement à son environnement. Conciliant un programme important de requalification de l’espace public dans le quartier du Village, avec de nouvelles ambitions énergétiques (le bâtiment sera à basse consommation d’énergie), et ce dans une démarche de haute qualité environnementale, cet équipement constitue un enjeu urbain très fort. Le nouveau centre comptera trois niveaux. La circulation des usagers y sera simplifiée : une orientation rapide vers les différents services sera signalée par des codes couleurs.
Le découpage des façades en plusieurs corps de bâtiment et le fractionnement des toitures aux pentes différentes, rappellera l’urbanisme du quartier principalement constitué d’une succession de maisons. Tout en transparence, le CMS offrira des lieux d’attente éclairés naturellement avec vues sur le quartier. L’accès au centre de santé pourra se faire par plusieurs entrées, rue de la Paix. Une entrée supplémentaire est prévue depuis le square pour le public vers le hall d’accueil. Au rez-de-chaussée se trouveront les services infirmiers, soins à domicile, vaccination et laboratoire. La médecine générale et la kinésithérapie occuperont le premier étage tandis qu’au second seront installés les soins dentaires, le service de radiologie et le Siadpa (service infirmier d’aide à domicile pour les personnes âgées). La direction et les services administratifs seront, eux, logés au dernier étage. La construction devrait démarrer à l’automne 2010 pour une livraison prévue au printemps 2012.

Place nette
Avec l’arrivée des beaux jours, on se prend à rêver, à paresser à l’ombre des platanes pour discuter entre amis. Sitôt libérée du stationnement des voitures, la place Jean-Grandel, intégralement recouverte d’un pavement de granit, sera totalement rendue aux piétons. Cette nouvelle physionomie favorisera d’autant plus l’accueil des manifestations festives comme le marché de Printemps, la foire à la brocante et aux antiquités et le marché de Noël. Elle sera également agrémentée d’une fontaine sèche.
Dépourvue de bassins, celle-ci s’intègre parfaitement au paysage urbain. Ses jets jaillissent directement du sol, mais peuvent être arrêtés pour laisser place libre en cas d’animations. Le pilotage de la fontaine se fait à partir d’un automate capable de gérer les variateurs de fréquence reliés aux moteurs de pompes, permettant d’augmenter, de baisser ou d’arrêter les jets d’eaux. Des éclairages nocturnes viendront mettre en valeur les principaux monuments et équipements à proximité : l’ancienne mairie, aujourd’hui École des beaux-arts et galerie Edouard-Manet, la fontaine, l’église. Des parterres de fleurs apporteront une touche de verdure à la place, notamment autour de l’église. Dans un souci de cohérence, le modèle de candélabres qui entoure déjà la place sera repris et installé rues Félicie et Pierre-Timbaud. Les premiers changements visibles par le public sont prévus pour la fin 2011.

Le Village fait peau neuveNouveaux logements
Que ce soit en accession par le biais de la coopérative HLM « Boucle de Seine » ou en location via l’Office public de l’habitat de Gennevilliers, des programmes de logements vont continuer à sortir de terre rue de la Procession (dix logements en accession sociale), rue Pierre-Timbaud (40 logements), rue Justin (une vingtaine de logements OPH), rue Jean-Jaurès/rue du Puisard (une trentaine de logements et maisons de ville), rue Villebois-Mareuil, rue Rollet-Salvan (une quinzaine de logements et quatre pavillons). De nouvelles familles vont pouvoir emménager dans le coeur historique de la commune, dans des appartements ou maisons de ville respectant l’architecture du quartier. Suite à l’ouverture du pôle universitaire, environ 200 logements étudiants seront implantés dans le quartier, essentiellement des studios. Près de 140 vont être construits rue Jules-Larose, face au rond-point Pierre Timbaud, les autres seront répartis avenue de la Gare et place Jean-Grandel au sein d’opérations de réhabilitation.

Le Village fait peau neuve



Nouveaux parkings
Près de 200 nouvelles places de parking viennent de voir le jour à l’issue des travaux dans le quartier. 51 places boxées en sous-sol, rue Jean-Moulin, réservées aux riverains de la cité Jean-Moulin et 40 en surface autour du nouvel espace paysager. Un peu plus loin, rue Villebois-Mareuil, en prolongement de la PMI, 47 places boxées souterraines seront louées en priorité aux habitants du quartier. En surface, ce sont 55 places qui peuvent accueillir les automobilistes. Pour favoriser la rotation du stationnement et éviter les voitures ventouses, le stationnement sera payant (gratuit la première heure et demie). L’entrée et la sortie sont équipées de barrières automatiques avec une borne de paiement. Une voie piétonne sera également réalisée le long du parking jusqu’au marché. Les deux parkings sont desservis chacun par deux escaliers et un ascenseur. Des places handicapées seront réservées.

Tramway
Il gagne du terrain et poursuit son avancée. Avec l’arrivée du T1, la gare de Gennevilliers devient un véritable pôle multimodal entièrement réaménagé, mettant en correspondance le RER C, le T1 et dix lignes de bus. La circulation sera maintenue au coeur du Village qui sera requalifié en zone 30. Une fois les travaux de dévoiement des réseaux de gaz, électricité, chauffage urbain, eaux usées, télécommunications achevés et les rails posés, les rues Pierre-Timbaud et Félicie seront recouvertes de pavés de granit. Les lignes électriques, indispensables au fonctionnement du tramway, se feront les plus discrètes possibles, raccordées soit à des poteaux multifonctions, soit à des câbles tendus entre façades.


Source : Gennevilliers Magazine, juin 2010

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