Borne n°15 - La richesse industrielle

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Borne n°15 - La richesse industrielle

 

Le désenclavement routier puis ferroviaire de la presqu’île permet à Gennevilliers d’entrer véritablement dans l’ère industrielle. Si, en 1896, on recense déjà 13 ateliers mécaniques aux Grésillons, c’est l’installation, en 1904, de l’usine à gaz qui marque cet essor. Les vastes terrains à faibles prix et la proximité de Paris attirent massivement les entrepreneurs. De grandes industries s’implantent : métallurgie, construction automobile, produits chimiques, aéronautique, énergies... Après une longue gestation, le port est inauguré en 1950, ouvrant la voie à de nouvelles possibilités de développement. La vague de désindustrialisation des années 1970 affecte tardivement la ville et l’amène à se diversifier vers d’autres secteurs d’activité.

Au début du XXe siècle, les quartiers du pont de Saint-Ouen et des Grésillons, du fait de leur emplacement privilégié près de la Seine et de la voie ferrée, attirent de nombreuses entreprises.
Les Aciéries Delachaux, où l’on découvre un procédé de soudure par aluminothermie, s’implantent avenue Louis-Roche en 1917 et se spécialisent dans la fonderie, les aciers spéciaux et la fabrication de roues. En bordure du fleuve, la semoulerie Bertrand et Cie, devenue Bellevue-Panzani, s’installe en 1949 dans un bâtiment conçu par F. Vitale et G. Courtelin. Son activité consiste à transformer le blé dur en semoule. L’entreprise de conditionnement d’alcools Vernhes, anciennement Cinzano, s’établit en 1936 rue des Cabœufs dans un imposant bâtiment en brique rouge.
 
Je me souviens…
de ces entreprises qui ont disparu aux Grésillons. D’autres se sont installées depuis ou s’installeront demain. Il faut conserver le souvenir de ce passé industriel, de la mémoire ouvrière et des luttes syndicales. Si tout ça venait à disparaître sans laisser de traces comment nos enfants sauront qu’il faut se battre pour obtenir quelque chose ?

 

La borne urbaine n°15

 

borne n°1 - Genneviliers : les origines

 

  • Prolongement du tramway T1

    ban travaux tramway

    Du 6 au 19 février 2012 Au Village

    Tous les 15 jours, le point sur la circulation et le stationnement suite aux travaux du tramway au Village.

  • Visuel Autolib

    Autolib sur Gennevilliers

    L’ouverture complète du service est prévue en juin 14 stations

    Autolib' est un nouveau service à la mobilité : des véhicules électriques en libre-service, disponibles 24 heures sur 24 et en trajet libre, à la disposition des habitants pour des déplacements courts et occasionnels.

  • vi presse-bliss

    Découvrir la presse Bliss

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    A l’entrée du futur éco-quartier Chandon-République, est implantée une sculpture de 7 mètres de haut et de 155 tonnes, la dernière presse Bliss des usines Chausson. Cet engin était destiné à l’emboutissage des ailes de voiture dans les...

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